只要取下左側蓋就可以看到汽油濾芯了。 MY150從油箱到幫浦的管路中沒有開關閥，所以就要先洩掉所有汽油，再來更換濾芯。 如果沒有大容器，當然就要先騎到快沒油了再來動手。
▲油箱右方看，右邊的是出油管，左邊的連到汽油幫浦，這應該是回流管
▲油箱左方看，最左是出油管，跟右邊來的出油管經三通匯流往濾芯，再接到汽油幫浦。 中間的是通氣管，接到活性碳罐。 最右方是封閉管，應該是最低點的洩油管路。
MY150這樣一左一右兩條出油管，而且沒有開關閥，如果要取下油箱，勢必要先洩掉汽油，很麻煩。 不過油箱也很少需要拆下，不必擔心。 該擔心的是如果出油管路有老化裂開滲漏汽油出來的時候，臨時狀態下要怎麼阻斷汽油持續流出。 上圖紅箭頭指的那一段油管我換過一次了，因為箭頭指的那個位置(接口的前方)有裂開一點了。 更換時間是14個月前(約5000公里)，現在這條油管的同一個位置開始有點破皮，需要多留意。
=====================================================================================
▲我選擇從這洩汽油，因為下方比較有空間接汽油
▲一公升維修輔助汽油瓶，用這個接油，開口夠大
結果一公升瓶裝不下，還好有及時停住，不然要漏整地汽油了。
儀表的油量顯示是沒格的，事前我也有搖車子，感覺真的沒甚麼油了，但是其實還有超過一公升多。 手邊沒有適合裝汽油的容器了，只好全倒回去，然後騎車出門晃晃。 油量指示偶爾會跳到一格閃爍，再跳回沒格。
======================================================================================
騎了30多公里回來，隔天再重新來過。 再來就簡單說一說，汽油洩出來，然後換掉濾芯，就這樣而已。 管路中汽油會漏不乾淨，所以下方要墊布。
▲使用一萬一千公里，濾過約270公升汽油
然後我有打開那個油箱最低點的洩油管，出來的底層汽油很乾淨，沒有鏽沒有雜質。 .
▲有點霧霧的，是因為瓶子本來底部就有一層沉澱，跟這次無關
留言列表
